خبرگزاري فارس: رئيس كميسيون ترافيك و حمل و نقل شوراي اسلامي شهر رشت گفت: ترمينال مركزي رشت بيش از 70 درصد پيشرفت فيزيكي دارد و سال آينده به بهرهبرداري ميرسد.
به گزارش خبرگزاري فارس از رشت، محمدرضا قاسمي دوشنبه شب در جمع اعضاي شوراي اسلامي اين شهر گزارشي از موضوعهاي مطرح شده در كميسيون مذكور را ارائه داد.
وي اظهار داشت: ساماندهي و نظارت بر ناوگان حمل و نقل عمومي از وظايف كميسيون ترافيك شورا است.
قاسمي بررسي فعاليت سازمان اتوبوسراني را از ديگر موضوعهاي كميسيون عنوان كرد و افزود: 5 هزار و 141 تاكسي در حوزه تاكسيراني رشت فعاليت ميكنند كه از اين ميزان 2 هزار و 94 تاكسي درونشهري و 2 هزار و 649 تاكسي شخصي است.
عضو شوراي اسلامي شهر رشت ميزان جابهجايي مسافر به طور ميانگين براي هر يك از تاكسيهاي عمومي شهر را 100 نفر اعلام كرد و گفت: در مجموع روزانه 514 هزار نفر توسط ناوگان تاكسيراني رشت جابهجا ميشوند.
وي با اشاره به اينكه 110 مينيبوس زير نظارت است، تصريح كرد: روزانه 634 هزار نفر در داخل رشت تردد ميكنند و سازمان اتوبوسراني 82 اتوبوس فعال و 38 اتوبوس آماده به كار دارد.
قاسمي اضافه كرد: سه اتوبوس اين سازمان اخيراً بازسازي شده و 90 اتوبوس موجود نيز فرسوده هستند و 221 اتوبوس نيز داخل اتوبوسراني وجود دارد.
رئيس كميسيون ترافيك و حمل و نقل شوراي اسلامي شهر رشت گفت: يك هزار و 197 ايستگاه اتوبوس در رشت فعال بوده و نرخ بليت اتوبوس 40 تومان است.
وي هزينه جابهجايي يك مسافر را 150 تومان بيان كرد و ابراز داشت: يك سوم اين هزينه بايد از محل فروش بليت، يك سوم كمك شهرداري و يك سوم نيز توسط وزارت كشور تامين شود.
قاسمي اظهار داشت: از شهروند 40 تومان بابت بليت گرفته ميشود كه كمتر از يك سوم است و وزارت كشور نيز پرداخت نميكند بنابراين شهرداري بايد اين هزينهها را تقبل كند.
عضو شوراي اسلامي شهر رشت با اشاره به دريافت ماهانه 85 ميليون تومان بابت فروش بليت اتوبوس تصريح كرد: اين در حالي است كه 110 ميليون تومان درآمد داريم و هزينه 285 ميليون تومان است كه 175 ميليون تومان كسري وجود دارد و در مجموع شهرداري رشت سالانه 2 ميليارد و 100 ميليون تومان در اين باره هزينه ميكند.
وي با بيان اينكه بايد در فكر خصوصيسازي ناوگان باشيم، خاطرنشان كرد: در حال حاضر اقدامهاي خوبي براي ناوگان اتوبوسراني در حال انجام است و تمام اتوبوسها به سيستم جيپياس و بليت الكترونيك مجهز ميشوند.
قاسمي با اشاره به اينكه 90 درصد كارهاي فروش بليت الكترونيك در اتوبوسراني انجام شده است، اضافه كرد: اتوبوسها به سيستم جيپياس مجهز شدند و بقيه نيز در صدد برطرف كردن نقصها هستند.
رئيس كميسيون ترافيك و حمل و نقل شوراي اسلامي شهر رشت شريانهاي اصلي اين شهر را پاسخگوي حجم خودروي اتوبوس ندانست و بيان داشت: ايجاد خط ويژه اتوبوسراني ضروري است.
وي درباره وضعيت ترمينال مركزي رشت خاطرنشان كرد: با توجه به نزديك شدن ايام نوروز شهرداري بايد بحث بازسازي حمل و نقل درون و برونشهري را داشته باشد.
قاسمي ميزان پيشرفت ترمينال مركزي رشت را بالاي 70 درصد اعلام كرد و گفت: مدت زمان اين پروژه 24 ماه است و سال آينده مورد بهرهبرداري قرار ميگيرد.
عضو شوراي اسلامي شهر رشت همچنين خواستار مشخص شدن تكليف دپوي زباله پشت ترمينال مركزي رشت شد.
وي حجم تردد وسايل نقليه سنگين را از مشكلات اساسي رشت ناميد و عنوان داشت: روزانه حدود يك هزار و 200 دستگاه تريلي از رودبار و منجيل سنگ بارگيري كرده و به انزلي ميبرند و 2 هزار خودرو نيز در روز در اين مسير تردد ميكنند و معابر اصلي رشت بر اثر اين حجم تردد در حال تخريب است.
قاسمي اظهار داشت: اين حجم تردد خسارتهاي چند ميلياردي به شهر رشت تحميل ميكند و بايد راهكاري در اين زمينه ارائه شود.
وي شهر رشت را با اين حجم تردد در رنج دانست و خاطرنشان كرد: ميتوان از اختيارات شورا براي رسيدگي به وضعيت اين حجم تردد از انزلي به رشت استفاده كرد.
شورا
